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一汽豐田全新RAV4站在更高的維度中,自然可以看得更遠

發布時間:2019年09月20日 來源:汽場新媒體 [ ] 打印 視力


  在今年的上海車展中,一汽豐田帶來了全新一代RAV4。在當時,我只看到了它外觀方面的革新變化,而近日,隨著一系列配置的曝光,讓我了解到了它所擁有的配置,和同級別車型相比,就如同《三體》中“降維打擊”般的存在。

  站在更高的維度中,自然可以看得更遠,得到的更多。

  一汽豐田的“高維度”,要先從誕生它的平臺說起。TNGA架構,這是一個熟悉又陌生的名詞。它是豐田汽車再次發展的尖銳武器,你可以說豐田的新車型都是TNGA架構下誕生的車型。而TNGA-K為豐田旗下B級車研發平臺,生產過亞洲龍、雷克薩斯 ES、雷克薩斯 RX 等中、高級車型。如今,在這個平臺上卻誕生出一款緊湊級SUV——全新RAV4榮放。

  可以看到,在TNGA-K這個B級車研發平臺上誕生的全新RAV4,有著先天的優勢。擁有更大的車身空間,在車身結構、底盤調校上更加注重品質提升,在動力、駕駛、乘坐等多個方面實現進一步優化。

  由“高維度”平臺帶來的天生優勢,還延伸至了配置層面。全新一汽豐田RAV4將推出8個版本車型,其中2.0L汽油版是該車系的主推車型,預計銷量占比高達75%。2.0L入門版配置較低,僅有17英寸輪轂、4.2英寸液晶屏、駕駛席手動6向調節并且中控沒有大屏,主要用于拉低車系整體售價。

  而2.0L兩驅中配的配置則非常有誠意,標配7英寸液晶屏、駕駛席電動調節、10.1英寸大屏等,LED頭燈組以及豐田TSS 2.0安全系統也出現在該車型上。

  相比現款2.0L風尚型,該車升級了輪轂、LED燈組、后排出風口、安全氣囊以及動力系統,提升較大。全新RAV4 2.0L四驅頂配則增加了真皮方向盤/擋桿/座椅、前排座椅加熱、8顆駐車雷達、陡坡緩降系統,配置上看似提升不多,但主要配備了全新的DTV-4WD四驅系統。

  相比現款四驅,該車不僅可將前后驅動比調整到50:50,并且可控制左右后輪驅動比在0:100——100:0之間無級切換,通過“爛路”的能力更強。

  回顧外觀,全新RAV4榮放沿用了海外版全新RAV4的設計,整體造型在現款車型基礎上變得更加剛正硬朗。分體式中網由一字形進氣口和大尺寸梯形中網組成,霧燈邊框區域的設計也更具立體感與運動感。

  外后視鏡的位置也設計在了位置更低的門板上,以減少A柱區域的盲區范圍。此外,國產版車型入門版尾燈即為燈帶式樣,而海外版入門車型則為鹵素燈泡。車身尺寸部分,新車長寬高分別為4600/1855/1680mm,軸距為2690mm。相比之下,新車寬度增加10mm,高度降低10mm,軸距增加30mm。

北京pk10赛车  寫在最后:1994年的時候,豐田在花冠的基礎上打造了一款四驅休閑運動車型,英文是Recreational Activity Vehicle - four wheel drive,取每個單詞的首字母,就出現了RAV4這款車型。

北京pk10赛车  時隔多年之后,城市SUV車型風靡全球,在北京pk10赛车市場中占了近半壁江山,而豐田RAV4這位城市SUV市場的開拓者,也迎來了第五代產品。它就像江湖中的元老一樣,從不張揚卻有著深厚的實力。具備一身越級配置的全新一汽豐田RAV4,能否繼續稱霸緊湊型SUV市場?